Raccoglitrice di mele L'estate è in pieno svolgimento, sono in bici e butto via il mio Sigma BC800. Fatto. Dopo aver assaporato i vantaggi dell'app Cyclemeter, non vedo alcun motivo per mantenere il classico contagiri sul manubrio.
Quindi il motivo potrebbe essere uno: l'ho pagato 600 CZK, dopo tutto non lo butterò via. Ma la menzionata applicazione per iPhone mi offrirà molte più funzioni, e per soli 5$ (ovviamente non conteggio il prezzo di acquisto del dispositivo).
Cyclemeter non è solo un tracker per biciclette. Si adatta ovunque tu voglia misurare velocità, distanza, prestazioni. Vale a dire, ha profili preimpostati per: ciclismo, escursionismo, corsa, pattinaggio, sci, nuoto (probabilmente qui servirebbe una custodia impermeabile) e camminata.
Quali caratteristiche mi hanno entusiasmato:
- – registrazione del percorso sulla mappa (anche in modalità offline)
- – segnalazione dello stato attuale (puoi scegliere quale delle 20 voci segnalare e con quale frequenza)
- – grafici di elevazione e velocità
- – cooperazione con telecomando in cuffia
- – la possibilità di competere contro un avversario virtuale (l'applicazione ti motiva a ottenere un risultato migliore)
- – calcolo delle calorie bruciate
Naturalmente non sei privato delle classiche funzioni del contagiri, come:
Tempo totale, distanza, velocità istantanea, media e massima.
Se ti piace avere sempre tutto sotto controllo e non hai paura di tenere il tuo animale domestico sul manubrio, puoi procurargli un portabiciclette. Disponibile ad esempio su Applemix.cz al prezzo di 249 CZK. Personalmente, però, le informazioni vocali nelle cuffie sono per me pienamente sufficienti.
Ma non devi preoccuparti della potenza del segnale, tutto funziona correttamente sia che tu abbia il tuo iPhone nello zaino o nella tasca dei pantaloni. In caso di interruzione, il Cyclemeter ricalcola quindi la sezione non misurata.
E la batteria?
In 45 minuti di guida la resistenza è scesa esattamente del 5%. Ovviamente il GPS era sempre attivo e ascoltavo la musica dall'app dell'iPod, l'iPhone era nello zaino con lo schermo spento. In questa modalità dovrebbe durare 7,5 ore con una carica, il che è assolutamente sufficiente per i ciclisti occasionali che pedalano per 2-3 ore.
Ovladaní
Il controllo segue lo spirito della semplice logica dell'iPhone e non crea confusione come, ad esempio, con un'applicazione GPS MotionX, che offre funzioni simili, solo in una veste grafica meno accattivante.
L'applicazione deve essere attiva, in caso di sospensione (premendo il pulsante Home), i valori misurati vengono messi in pausa e possono essere proseguiti dopo il riavvio. È improbabile che questo problema tecnico disturbi gli utenti con multitasking attivo.
Se blocchi il telefono con il pulsante nell'angolo in alto a destra, il display si spegnerà, ma il contachilometri continuerà a funzionare tranquillamente, comprese le istruzioni vocali.
Conclusione
Come direbbe il classico: "E i produttori di tachimetri non avranno niente da mangiare!" Non si può fermare lo sviluppo, e i programmatori hanno dedicato estrema cura a Cyclemeter, il che si riflette nelle valutazioni degli utenti. Se sei un fanatico, un fanatico dello sport, o idealmente entrambi, sarai emozionato quanto me.
Fonte: crtec.blogspot.com
Raccomando un programma simile, Runkeeper pro. Funzioni simili + supporto web
Vado spesso in bicicletta e sono stanco di guardare una mappa cartacea ad ogni incrocio. La prima scelta è stata, ovviamente, l'iPhone. Stavo semplicemente utilizzando il GPS MotionX, guidando secondo il percorso pianificato. Ho finito con la durata della batteria. Un telefono completamente carico non è durato più di 3,5 ore. Il display era spento, lo accendevo solo ogni tanto quando avevo bisogno di guardare il percorso. Inoltre volevo averlo sul manubrio, ma il supporto normale non mi andava bene. Dopotutto il tempo non è sempre ideale, anche il guado può bagnarsi parecchio. Ma una custodia del genere per il manubrio costa circa 1.500. Inoltre l'iPhone non è dei più economici e potrebbe non durare se cadi dalla bici, come mi è successo di recente. Alla fine ho acquistato un Garmin da esterno e l'iPhone è nello zaino sulla schiena.
Forse questa applicazione consuma meno energia, ma la mia esperienza è che non appena il GPS viene attivato sull'iPhone, la batteria si scarica molto rapidamente.
Ho acquistato una copertura per il manubrio con supporto - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + devi comunque comprare un titolare, anche se lo scrivono lì. quindi non lo pagherei neanche per caso circa 500,- --- – 1500.
Anch'io usavo MotionX GPS, ma consumava batteria davvero disgustosamente, e dopo un po' la GUI confusa aveva troppa "zavorra" intorno a me. Ho acquistato RunKeeper Pro e ora sono estremamente soddisfatto. GUI semplice e chiara: non sembra, ma è una cosa molto importante. Una persona non ha voglia di fermarsi a frugare nell'applicazione e cercare qualcosa mentre fa sport. Anche la durata della batteria è leggermente più lunga e, cosa più importante, tutti i percorsi vengono salvati sul tuo profilo web. Questa mi sembra una caratteristica davvero essenziale. Perché dovrei avere tutti i dati archiviati localmente sul mio telefono quando posso visualizzarli e studiarli più comodamente sul mio computer. Sfortunatamente, Cyclemeter non può farlo.
Ho la stessa esperienza con la batteria quando utilizzo Runkeeper. Autonomia fino a 5 ore di funzionamento, il che non è molto per un viaggio di un'intera giornata. Stavo valutando un portabatterie esterno della Mili, qualcuno ha qualche esperienza?
Motion x gps è un'app assolutamente eccellente. Pianifico un percorso su Google Earth e lo importo in motion x tramite formato gpx. Non c'è davvero bisogno di una mappa cartacea. L'unico problema è in realtà la resistenza della batteria "batteria da 2400 mAh", che può essere ottenuta da DX per 20 dollari.. Se l'app recensita dura davvero 7,5 ore, vale la pena considerarla. La domanda è se può importare percorsi da GPX, perché è uno strumento incredibilmente potente per la pianificazione del percorso che mi dispiacerebbe perdere. Simile al caricamento della mappa nella cache..
Voglio chiedere cosa ha Iph l'autore dell'articolo perché ho il 3G e ho provato diverse applicazioni simili e quasi ogni volta dopo un'ora di guida la batteria scende dal 100% al 70-80% che non è molto... . Vorrei anche chiedere se qualcuno sa se l'applicazione nike+ con fascia toracica per la misurazione della frequenza cardiaca da polar can o i dati verranno utilizzati anche sull'Iph...
Per quanto riguarda i consumi, purtroppo sono così "drastici" per tutti i modelli e le applicazioni. In qualche modo non voglio credere alla resistenza nell'articolo. Solo con il 3GS è possibile che il consumo sia leggermente inferiore a causa del multitasking, dato che l'applicazione in background molto probabilmente non funziona completamente, ma registra solo il percorso.
L'autore ha anche il 3G (dopo il jailbreak): ecco perché posso vedere le percentuali. Il problema è che con iOS 4 la durata della batteria va al diavolo praticamente con tutte le app, quindi sto pensando di effettuare il downgrade alla 3.1.2.
Quindi non sono sorpreso. Probabilmente lo farei anch'io, oppure aspetterei il sistema 4.1, che spero venga rilasciato presto. Nemmeno io sono molto soddisfatto del 3GS. Con l'applicazione ridotta a icona, RunKeepr carica il 3-30% del mio telefono al 40% in circa 100 ore di ciclismo. Ma il GPS MotionX era forse anche leggermente peggiore. Sceglierei un iPhone 4 solo per questo...
Non posso credere ai consumi, in 45 minuti la mia resistenza scende di oltre il 5% anche utilizzando senza GPS.
iOS 3.1.1, jailbreak, (+ batteria AS). Applicazione iPod in esecuzione, schermo sempre spento. Addebito del 100%, dopo il reso 95%. Nel momento in cui inizi a utilizzare il telefono, la resistenza scenderà facilmente di un altro 3%, ma il Walkmeter e l'iPod possono essere messi in pausa con il pulsante sulle cuffie, così puoi davvero arrivare a valori davvero interessanti in termini di resistenza.