Michal Marek Questa settimana l'agenzia Reuters ha pubblicato informazioni secondo cui la direzione di Apple ha incontrato i rappresentanti della casa automobilistica tedesca BMW. Tim Cook avrebbe visitato la sede della BMW l'anno scorso e nello stabilimento di Lipsia, insieme ad altri rappresentanti del management Apple, si sarebbe interessato all'auto elettrica del marchio dall'aspetto futuristico denominata BMW i3. Il pezzo forte della compagnia, viene dalla California secondo la Reuters tra le altre cose, era interessato al processo produttivo con cui viene creata questa vettura in fibra di carbonio.
Anche una rivista ha scritto dello stesso incontro una settimana fa Mangiatoia, il quale ha riferito che Apple è interessata all'auto i3 perché vorrebbe utilizzarla come base per la propria auto elettrica, che arricchirebbe principalmente con il software. Come scriveva il diario The Wall Street Journal già a febbraio Apple ha impiegato centinaia di suoi dipendenti su un progetto speciale presumibilmente dedicato all'auto elettrica del futuro, che potrebbe – almeno in parte – provenire direttamente dall'officina degli ingegneri di Cupertino.
Negoziati tra le due parti secondo Rivista della mangiatoia non si è concluso con alcun accordo e sembra non aver portato ad alcuna partnership. Si dice che l'attuale punto di partenza sia che la BMW vuole "scoprire le possibilità di sviluppare un'autovettura a modo suo". Per il momento il possibile piano di Apple di collaborare con un'azienda automobilistica affermata ed eliminare così i problemi e i costi iniziali estremi che naturalmente devono verificarsi con la produzione presso un'azienda che non ha esperienza nella produzione di automobili è fallito.
Il fatto che nel prossimo futuro non verrà concluso alcun accordo tra Apple e BMW lo testimoniano anche gli ultimi cambiamenti nella direzione dell'azienda automobilistica BMW. Il produttore tedesco è stato a lungo piuttosto riservato e cauto nel condividere informazioni sui suoi processi produttivi. Tuttavia, secondo la Reuters, il nuovo amministratore delegato dell'azienda, Harald Krueger, che ha assunto la direzione dell'azienda automobilistica a maggio, è ancora meno aperto alla concorrenza. L'uomo è strettamente concentrato sugli obiettivi dell'azienda e afferma che nuove partnership e potenziali accordi dovranno aspettare.
